電商業(yè)生造節(jié)日始于雙十一，天貓經(jīng)過五年經(jīng)營已經(jīng)把普通的網(wǎng)絡(luò)節(jié)日光棍節(jié)額做成真正的購物狂歡節(jié)，銷售數(shù)據(jù)也成幾何級(jí)別增長。此后，眾多平臺(tái)開始桃花節(jié)、男人節(jié)、女人節(jié)、520節(jié)、各種大戰(zhàn)節(jié)……各種節(jié)日層出不窮，往往從網(wǎng)民調(diào)侃節(jié)日開始，平臺(tái)借勢介入炒作。木門企業(yè)們?nèi)缃梃b，定收益不??！

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

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電商平臺(tái)玩節(jié)日一方面可以吸引眼球，建立品牌，另一方面也可以以節(jié)日為由頭逼迫旗下各供應(yīng)商調(diào)價(jià)，以此又建立自己物美價(jià)廉品牌，反正自己只需要搭臺(tái)，產(chǎn)品供應(yīng)商即可，這方面天貓玩到極致，京東蘇寧自營比例不大。此外，以網(wǎng)絡(luò)節(jié)日做購物節(jié)，還可以換取網(wǎng)民的接地氣的歡心。一箭三雕，電商平臺(tái)當(dāng)然樂此不疲做節(jié)日了。某電商平臺(tái)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)告訴鐵哥每天都在想著做節(jié)日，小節(jié)日有小節(jié)日的玩法，大節(jié)日有大節(jié)日的玩法。

開始的平臺(tái)做節(jié)日以天貓為主，之后京東蘇寧聚美優(yōu)品等電商平臺(tái)都沒落后，個(gè)個(gè)都有自己獨(dú)家節(jié)日，現(xiàn)在聯(lián)想也在做節(jié)日，未來會(huì)不會(huì)365天，天天有節(jié)日?

今年520比之過去節(jié)日還是有所不同，越來越多商家直接參與創(chuàng)造節(jié)日，為避免為他人做嫁衣在此就不談具體品牌，大家可搜索520參與活動(dòng)的商家。

首先，企業(yè)做節(jié)日可突出自己的存在感

在電商中，用戶對(duì)平臺(tái)的依賴性過強(qiáng)，而很容易忽略具體商鋪的產(chǎn)品。這點(diǎn)可能會(huì)有朋友表示質(zhì)疑“我買東西就是買我認(rèn)為我熟知的品牌，怎么會(huì)降低產(chǎn)品存在感呢?”，但我們其實(shí)忽略了我們購買或者搜索產(chǎn)品的最重要入口--打折。在此邏輯之下，打折在消費(fèi)者的權(quán)重明顯大于具體品牌，而打折權(quán)重很容易附著在平臺(tái)之上，相比產(chǎn)品品牌存在感是弱的。

小米錘子都選擇自家平臺(tái)銷售，除了自家平臺(tái)銷售各方面都可控制等優(yōu)點(diǎn)，最重要是自家銷售部容易被大平臺(tái)稀釋品牌。商家生造節(jié)日，也是在創(chuàng)造新的入口，提高自己的品牌認(rèn)可度。自造節(jié)日以企業(yè)名義讓利消費(fèi)者效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于讓利給平臺(tái)，為他人做嫁衣。從這方面來說，我們的電商賣家正在覺醒。

其次，企業(yè)做節(jié)日在擺脫大平臺(tái)的束縛

綜合購物平臺(tái)挾流量以綁架店家，一些電商平臺(tái)以及越來越成為流量販子，以淘寶為首。以直通車和鉆展為主要方式的流量購買形式成本越來越高，周末鐵哥見淘寶直通車原技術(shù)人員云鶴，獲知隨著阿里上市直通車的費(fèi)用只會(huì)增加不會(huì)減少。對(duì)于賣家而言，被平臺(tái)以流量形式綁架越來越嚴(yán)重。商家要擺脫流量束縛必須自己解決流量問題，自辦節(jié)日是個(gè)不錯(cuò)的方式，通過促銷可獲得客觀流量，流量綁架可以暫時(shí)松綁。

最后，生造節(jié)日只是表面，重點(diǎn)在用戶體系建立

自建節(jié)日如果只是降價(jià)促銷只是暫時(shí)緩解流量束縛，而對(duì)于產(chǎn)品用戶數(shù)據(jù)積累并無太大幫助。用戶來購買全憑打折，這種用戶的二次購買率是偏低的，很難轉(zhuǎn)化為企業(yè)忠實(shí)用戶，即靠金錢只能收買行為而換不來忠心。失去用戶數(shù)據(jù)，就又回到我們傳統(tǒng)企業(yè)面臨的老問題，銷量過億，卻說不出來一個(gè)具體用戶的信息，顯然是不符合當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)精準(zhǔn)、精確、人性化、大數(shù)據(jù)運(yùn)算的精神的。

但當(dāng)下賣家還在拼表面的銷售數(shù)據(jù)，人性化服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，比較有代表即促銷降價(jià)很大但物流客服遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上，投訴抱怨遍布互聯(lián)網(wǎng)。木門企業(yè)應(yīng)該將重點(diǎn)放在建立品牌的黏著力方面。只有將線上線下聯(lián)動(dòng)起來，提高用戶活躍度。

關(guān)鍵在于，電商平臺(tái)還只是剛剛進(jìn)入木門企業(yè)，木門企業(yè)的許多人可能都在“試水”，探探水溫，那么究竟這個(gè)模式是否適合電商的發(fā)展，還需木門與電商之間互相磨合才行。

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