對(duì)于木門企業(yè)而言，一二線市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)相當(dāng)激烈，在格局初成的當(dāng)下，想要再插上一腳必將耗費(fèi)巨大的人力物力財(cái)力。而廣闊的農(nóng)村市場(chǎng)則不然，巨大的人口比例、廣闊的消費(fèi)需求、空白的市場(chǎng)空間，無一不是吸引木門企業(yè)渠道下沉的理由。而電商企業(yè)則直接將理想率先付諸于實(shí)踐，木門企業(yè)當(dāng)然可以從其行動(dòng)中探得一定的奧秘。

打破農(nóng)村傳統(tǒng)習(xí)慣

電商作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的產(chǎn)物，尤其在近幾年的發(fā)展速度之快讓人尤為側(cè)目。但打破傳統(tǒng)的新規(guī)則未必適合每個(gè)行業(yè)，木門行業(yè)有其特殊性，對(duì)于電商的操作并沒有成功前例可借鑒，因此其發(fā)展思路恐怕還需下大力氣去探索。但是傳統(tǒng)模式也是不能舍棄的，所以2015年木門行業(yè)發(fā)展模式要取長(zhǎng)補(bǔ)短，做到兩不相誤。

首先，我國(guó)物流基礎(chǔ)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還是較為落后的，許多城市的庫(kù)房或倉(cāng)儲(chǔ)面積小租金又高，且大多集中在東部和中部地區(qū)。而目前，大部分木門企業(yè)并沒有形成自主的物流體系，通常依靠第三方的物流公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品運(yùn)輸，因此木門企業(yè)不僅要承擔(dān)本身就很昂貴的物流成本，有時(shí)還會(huì)有高額的物流轉(zhuǎn)運(yùn)成本。其次，運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的因木門破損而進(jìn)行返廠維修也在無形中促使企業(yè)物流成本的攀升。

解決高額物流成本

當(dāng)然，從物流成本的根本性問題上考慮，木門企業(yè)還應(yīng)開創(chuàng)更多的物流方式?，F(xiàn)在已經(jīng)有木門企業(yè)嘗試成立專門的物流部門或建立了一個(gè)自己木門企業(yè)的木門物流分公司，這樣木門運(yùn)輸就有了自己的自主團(tuán)隊(duì)，不僅在木門包裝方式和裝卸安全以及存儲(chǔ)上有了專業(yè)的管理，還能通過承接其他木門企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，從一定程度上分擔(dān)本公司的物流成本。而對(duì)于一些中小木門企業(yè)來說，成立專業(yè)的物流隊(duì)伍既沒有實(shí)際可行性也沒有這個(gè)必要，大可以委托已經(jīng)有專業(yè)物流分公司的木門企業(yè)，實(shí)現(xiàn)在規(guī)模、經(jīng)濟(jì)、門對(duì)門中的運(yùn)輸費(fèi)用的節(jié)約，而且還有專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)。

建立完善的售后服務(wù)體系

如今，很多木門企業(yè)為了擴(kuò)張市場(chǎng)，產(chǎn)品銷往各地，卻忽略了在那些地方有沒有售后服務(wù)點(diǎn)。導(dǎo)致很多問題得不到及時(shí)解決，不僅損壞了自身的品牌形象，還會(huì)給往后的銷售帶來麻煩，甚至毀了自己的品牌。所以木門企業(yè)在擴(kuò)展市場(chǎng)時(shí)，首先要建立完善的售后服務(wù)體系，在消費(fèi)者心中建立良好的形象。

可以說，售后服務(wù)本身也是一種提高銷量的有效手段，做好售后服務(wù)不僅可以提高企業(yè)的市場(chǎng)占有率，還可以在消費(fèi)者心中建立良好的形象和口碑，提高銷售工作的效益。

總之，只有解決好每一個(gè)問題，才能有新的發(fā)展，才能搶占農(nóng)村市場(chǎng)先機(jī)。

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