一、中國(guó)橡膠供不應(yīng)求，進(jìn)口依賴度約50。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)：2008年我國(guó)橡膠產(chǎn)品需求增長(zhǎng)格局不會(huì)變化，但力度有所減弱。預(yù)計(jì)2008年天然橡膠產(chǎn)量將達(dá)到65萬(wàn)噸，合成橡膠達(dá)到220多萬(wàn)噸；橡膠消耗將超過(guò)550萬(wàn)噸，其中天然橡膠248萬(wàn)噸，合成橡膠302萬(wàn)噸。如果不發(fā)生嚴(yán)重自然災(zāi)害，預(yù)計(jì)2010年天然橡膠產(chǎn)量將達(dá)到78萬(wàn)噸，合成橡膠250萬(wàn)噸；橡膠消費(fèi)總量達(dá)650萬(wàn)噸，其中天然橡膠285萬(wàn)噸，合成橡膠365萬(wàn)噸。尚需進(jìn)口約322萬(wàn)噸才能供需平衡，其中進(jìn)口天然橡膠約210萬(wàn)噸，合成橡膠約115萬(wàn)噸。

1、未來(lái)三年，我國(guó)橡膠年消費(fèi)量550-650萬(wàn)噸，每年增加50萬(wàn)噸。

2、我國(guó)橡膠國(guó)產(chǎn)化50左右。其中08年285萬(wàn)噸，10年328萬(wàn)噸。

3、我國(guó)對(duì)合成橡膠的進(jìn)口穩(wěn)定在80-115萬(wàn)噸。08年進(jìn)口80萬(wàn)噸，10年進(jìn)口115萬(wàn)噸。

4、我國(guó)天然橡膠進(jìn)口量180-210萬(wàn)噸，逐年增加。

二、合成膠進(jìn)口。我國(guó)橡膠消費(fèi)量從2002年以來(lái)，連續(xù)6年位居世界之首，并從2003年開(kāi)始，合成膠消費(fèi)量也連年位居世界之首。但我國(guó)合成膠產(chǎn)量一直供不應(yīng)求，進(jìn)口量也逐年增加。2007年，盡管國(guó)內(nèi)合成膠產(chǎn)量繼續(xù)大幅增長(zhǎng)，仍不能滿足市場(chǎng)需求，進(jìn)口量再創(chuàng)歷史新高，但增幅有所下降。隨著原油不斷上漲，2007年進(jìn)口合成膠價(jià)格承接2006年的上漲趨勢(shì)繼續(xù)攀升。2007年我國(guó)進(jìn)口合成膠均價(jià)達(dá)到201美元／噸，較上年增長(zhǎng)10.2，再創(chuàng)歷史新高。其中，鹵代丁基橡膠平均價(jià)格最高，為3400美元／噸，較上年上漲3左右；普通丁基橡膠平均單價(jià)也達(dá)到3000美元／噸，增幅近10。2007年，我國(guó)共進(jìn)口合成膠141.2萬(wàn)噸，較上年增長(zhǎng)8.4，增幅下降11：3個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口金額為28.4億美元，比上年增長(zhǎng)19.5。

1、合成橡膠價(jià)格與原油價(jià)格波動(dòng)相關(guān)。

2、2007年我國(guó)進(jìn)口合成膠已經(jīng)達(dá)到141萬(wàn)噸，橡膠協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)的08年才80萬(wàn)噸，是因?yàn)橛幸恍儆趤?lái)料加工等方式的。

三、進(jìn)口來(lái)源。我國(guó)合成膠進(jìn)口主要來(lái)自周邊的韓國(guó)、日本和俄羅斯以及臺(tái)灣省。2007年從上述國(guó)家和地區(qū)共進(jìn)口合成膠90.8萬(wàn)噸，占國(guó)內(nèi)進(jìn)口總量的64.2，所占比例較上年提高了1.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，韓國(guó)33.4萬(wàn)噸，臺(tái)灣省21.5萬(wàn)噸，日本和俄羅斯各18萬(wàn)噸。2007年，我國(guó)以來(lái)進(jìn)料加工貿(mào)易方式進(jìn)口的合成膠數(shù)量繼續(xù)增加，為75.3萬(wàn)噸，占我國(guó)進(jìn)口總量的53。

四、進(jìn)口區(qū)域。我國(guó)合成膠的進(jìn)口主要集中在東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)。2007年，廣東省、江蘇省、山東省、上海市、浙江省及福建省等6省市進(jìn)口量為111.9萬(wàn)噸，占國(guó)內(nèi)進(jìn)口總量的79.2，較上年減少2.3個(gè)百分點(diǎn)。其次是京津冀等內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)，2007年三地占我國(guó)進(jìn)口總量的8。另外，遼寧省、安徽省等汽車工業(yè)及其他橡膠制品業(yè)較集中的省份，以及黑龍江、內(nèi)蒙古等邊境小額貿(mào)易較活躍的地區(qū)，進(jìn)口量也相對(duì)較多。

1、廣東的制鞋廠比較多。江蘇是最大的外資控股輪胎廠區(qū)域。山東的輪胎產(chǎn)量全國(guó)第一，且主要用于國(guó)內(nèi)消費(fèi)。

五、進(jìn)口企業(yè)。隨著國(guó)外輪胎巨頭和知名橡膠制品企業(yè)對(duì)華投資不斷加大，"三資"企業(yè)在我國(guó)合成膠進(jìn)口中占據(jù)愈來(lái)愈重要的地位。2007年"三資"企業(yè)共進(jìn)口合成膠78.8萬(wàn)噸，占我國(guó)進(jìn)門(mén)總最的55.7。其中以外商獨(dú)資企業(yè)增長(zhǎng)最快，2007年進(jìn)口量近48萬(wàn)噸，占進(jìn)口總量的比例為34。

此外，2007年國(guó)有企業(yè)共進(jìn)口合成膠31.7萬(wàn)噸，占國(guó)內(nèi)進(jìn)口總量的22.4；個(gè)體企業(yè)進(jìn)口量為27.7萬(wàn)噸，較上年增長(zhǎng)20，占進(jìn)口總量的比例由2006年的17.7上升到了2007年的19.6。

六、輪胎產(chǎn)量。據(jù)了解，2007年，中國(guó)輪胎產(chǎn)量達(dá)到3.3億條，出口1.41億條，中國(guó)連續(xù)幾年成為世界第一大輪胎生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)。

七、合成膠生產(chǎn)。生產(chǎn)合成橡膠的主要原料是丁二烯和苯乙烯以及一定數(shù)量的異丁烯、丙烯腈、乙烯、丙烯、異戊二烯和氯丁二烯。我國(guó)乙烯工業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展，將為合成橡膠工業(yè)提供充足的丁二烯資源。隨著國(guó)內(nèi)一批新建和擴(kuò)建乙烯裝置的陸續(xù)建成投產(chǎn)，原料丁二烯供應(yīng)狀況將有較大改觀，我國(guó)丁二烯的凈進(jìn)口量從2004年的15.5萬(wàn)噸下降到2007年的8.6萬(wàn)噸，自給率從2004年的82提高到2007年的95。今后幾年，丁二烯資源量將不再是制約合成橡膠發(fā)展的主要因素。此外，2010年我國(guó)苯乙烯的產(chǎn)能將達(dá)到約600萬(wàn)噸/年，而同期需求量約為580萬(wàn)噸，供需矛盾將基本解決。

八、輪胎消費(fèi)。2010年我國(guó)高速公路總里程將達(dá)到6萬(wàn)多千米，平均每年將增加4000多千米；2007年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量888萬(wàn)輛，2010年將超過(guò)1000萬(wàn)輛，每年增加量超過(guò)100萬(wàn)輛；2007年我國(guó)民用汽車保有量5697萬(wàn)輛，且還將以每年幾百萬(wàn)輛的速度增加，因此無(wú)論是原配胎還是替換胎都有較大的增長(zhǎng)空間。從出口來(lái)看，2007年小客車胎出口9928萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)37.5；客貨車胎出口4492萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)15.5。因出口基數(shù)較大，沈金榮預(yù)計(jì)2010年中國(guó)輪胎出口量將達(dá)到2億條以上。

九、預(yù)計(jì)到2010年我國(guó)輪胎總產(chǎn)量將達(dá)到6.3億條（增長(zhǎng)近一倍？），子午胎的總產(chǎn)量將達(dá)到5.3億條，子午化率達(dá)到85。而安全、節(jié)能、環(huán)保，將是輪胎工業(yè)未來(lái)發(fā)展的主旋律。子午胎比斜交胎先進(jìn)，不光能節(jié)油5～7，而且更加安全、節(jié)能、環(huán)保。

十、天然橡膠可分為標(biāo)準(zhǔn)膠（又稱顆粒膠）、煙膠片、濃縮膠、白縐膠片、淺色膠片、膠清橡膠和風(fēng)干膠片等，最常用的是標(biāo)準(zhǔn)膠和煙膠片。標(biāo)準(zhǔn)膠分為一級(jí)（SCR5）、二級(jí)（SCR10）、三級(jí)（SCR20）、四級(jí)（SCR50）四個(gè)等級(jí)，煙膠分成1~5號(hào)煙膠片（RSS1~RSS5）五個(gè)等級(jí)。

標(biāo)準(zhǔn)膠：標(biāo)準(zhǔn)橡膠主要分為5號(hào)膠,10號(hào)膠和20號(hào)膠.5號(hào)膠為一級(jí)膠,是最好的膠,其所含雜質(zhì)為0.05;10號(hào)膠為二級(jí)膠,其所含雜質(zhì)為0.10;20號(hào)膠為三級(jí)膠,其所含雜質(zhì)為0.20.不同型號(hào)的膠用途也不一樣:5號(hào)膠一般用于制作輪胎內(nèi)胎;10號(hào)膠和20號(hào)膠一般用于制作輪胎外胎。

煙膠片：即用燃燒椰子殼所發(fā)生的煙和熱對(duì)壓去水分的天然膠片進(jìn)行熏烤后所得的膠片。煙熏的目的是為了使膠片干燥并注入防氧化及防腐的甲酚物質(zhì)。煙膠片屬于初級(jí)形狀的天然橡膠。
濃縮膠：可作粘結(jié)材料。

十一、上期所天膠合約標(biāo)準(zhǔn)品：
1.國(guó)產(chǎn)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)橡膠(SCR5)，質(zhì)量符合國(guó)標(biāo)GB8081-8090-87。
2.進(jìn)口3號(hào)煙膠片(RSS3)，質(zhì)量符合《天然橡膠等級(jí)的品質(zhì)與包裝國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(綠皮書(shū))》(1979年版)。

十二、隨著原油、天然橡膠價(jià)格的持續(xù)上漲，國(guó)內(nèi)不少輪胎企業(yè)無(wú)法承受成本上漲的壓力，近日先后宣布漲價(jià)。
日前，米其林(中國(guó))投資有限公司宣布，米其林中國(guó)將提高轎車及輕卡替換輪胎價(jià)格，價(jià)格漲幅在3-7之間。米其林中國(guó)旗下三大品牌米其林、回力、百路馳均有漲價(jià)，依據(jù)不同的產(chǎn)品規(guī)格，價(jià)格漲幅在3-7之間，并將于今年6月起實(shí)施。此前，普利司通、韓泰輪胎、美國(guó)大陸集團(tuán)等公司也相繼宣布輪胎產(chǎn)品提價(jià)。

據(jù)了解，6家輪胎上市公司也已經(jīng)大半提價(jià)。黔輪胎產(chǎn)品分別于2008年1月和2008年4月提價(jià)，提價(jià)幅度約5。*ST黃海在今年一季度提價(jià)1-2。青島雙星上半年提價(jià)3到5個(gè)百分點(diǎn)。風(fēng)神股份也多次提價(jià)，其中一季度載重輪提價(jià)7個(gè)百分點(diǎn)，工程輪提價(jià)5個(gè)百分點(diǎn)。雙前股份辦公室工作人員則以商業(yè)機(jī)密為由，拒絕透露提價(jià)幅度。

和米其林漲價(jià)的理由一樣，各公司均稱提高替換輪胎的售價(jià)是為了緩解不斷上漲的零部件帶來(lái)的成本壓力。據(jù)了解，在輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本中，天膠和合成膠占有較大比重，近年來(lái)一般為40－50％之間。近年來(lái)石油及天然橡膠價(jià)格的上漲直接帶動(dòng)了輪胎價(jià)格的上漲。

雖然提價(jià)使相關(guān)企業(yè)消化了一部分成本，但是壓力仍然很大。今年2月份天然橡膠每噸的價(jià)格還是2000美元左右，但是現(xiàn)在已經(jīng)漲到2800美元了，石油也沖上了每桶120美元的水平。