隨著國內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展，越來越多的物流規(guī)劃設(shè)計公司、物流集成商以及物流企業(yè)，他們在項目前期的規(guī)劃設(shè)計時非常重視周邊設(shè)備的配置。在這些項目中，工業(yè)滑升門、裝卸調(diào)節(jié)平臺、封閉式裝卸系統(tǒng)等先進(jìn)的周邊設(shè)備得到了廣泛應(yīng)用，特別是在規(guī)格、數(shù)量、控制等技術(shù)方面，能考慮到物流鏈的整體需要和未來流量發(fā)展的需要。

(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

我國物流周邊設(shè)備中工業(yè)門的使用現(xiàn)狀

1、 傳統(tǒng)物流概念淡化了門的作用。

國內(nèi)傳統(tǒng)的物流企業(yè)，過去多以貨物存儲為主要經(jīng)營方式，貨物的流動非常慢，并且不重視存儲區(qū)域的環(huán)境保護(hù)，裝卸方式多以人工為主。這種倉庫周邊只有少量的平開門或推拉門，進(jìn)出貨物時門全部打開，完成全部工作后再關(guān)上，貨流量大的 時侯 門便長時間敞開著，庫區(qū)環(huán)境極差。目前，也有一些物流項目傳統(tǒng)影響，規(guī)劃時沒有考慮貨物流量與周邊設(shè)備的關(guān)系，為將來的使用留下隱患。

2、 新物流項目大多起點較高，周邊設(shè)備中門的選用較先進(jìn)。

近幾年，隨著國內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展，先進(jìn)的概念逐漸被接受。工作中，我們接觸過很多的物流規(guī)劃設(shè)計公司、物流集成商以及物流企業(yè)，他們在項目前期的規(guī)劃設(shè)計時非常重視周邊設(shè)備的配置，經(jīng)常請我們參與規(guī)劃。在這些項目中，工業(yè)滑升門、裝卸調(diào)節(jié)平臺、封閉式裝卸系統(tǒng)等先進(jìn)的周邊設(shè)備得到了廣泛應(yīng)用，特別是在規(guī)格、數(shù)量、控制等技術(shù)方面，能考慮到物流鏈的整體需要和未來流量發(fā)展的需要。

3、 隨著國內(nèi)物流業(yè)的進(jìn)一步整合，先進(jìn)的物流周邊設(shè)備市場潛力巨大。

國內(nèi)物流業(yè)剛剛起步，但發(fā)展迅速。物流企業(yè)的進(jìn)一步整合是必然趨勢。整合以提高效率、降低成本、增加效益為目的。先進(jìn)的周邊設(shè)備是提高物流運轉(zhuǎn)效率、保證安全的重要措施之一，其國內(nèi)市場潛力巨大。據(jù)估計，目前國內(nèi)專業(yè)工業(yè)滑升門每年的需求量至少有 1. 5 萬 樘 ，且?guī)啄陜?nèi)將有較大的增長，巨大的市場潛力必將吸引供應(yīng)商的競爭。由于目前國內(nèi)還沒有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)的生產(chǎn)和競爭有些混亂，建議在選擇供應(yīng)商時要注意該供應(yīng)商生產(chǎn)技術(shù)是否成熟，要看售后服務(wù)是否完善，要看配件的供應(yīng)是否長久。

物流周邊設(shè)備概念

所謂物流單元周邊設(shè)備，是指專業(yè)的門(滑升門)、裝卸貨過橋、裝卸門封等用在物流建筑單元周圍的相關(guān)設(shè)備。其作用是，按需要及時封閉或打開物流建筑關(guān)口，既要保證倉儲空間的環(huán)境達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，又能保證流動的貨物供應(yīng)鏈暢通無阻。

在物流建筑項目中，周邊設(shè)備所占比例非常小，再加上傳統(tǒng)觀念的影響，往往這一部分不被重視。從現(xiàn)階段物流的運轉(zhuǎn)情況和先進(jìn)的物流理念來看，物流鏈中任何一處“瓶頸”都會影響整體工作效率;而周邊設(shè)備正是處于物流鏈的“咽喉”部位，這些設(shè)備的設(shè)置將直接影響到物流運轉(zhuǎn)的效率和安全，所以應(yīng)該引起業(yè)主及規(guī)劃設(shè)計部門的足夠重視。

工業(yè)門的種類及性能分析

門是所有建筑物中最常見的組成部分，是供人進(jìn)出建筑物的通道。而當(dāng)門用在物流建筑中的時候，它便具有了某些特定的功能。比如，它是專供人員進(jìn)出的通道，是進(jìn)出大型設(shè)備的通道，是進(jìn)出貨物的通道等。這些功能不同的通道再加上室內(nèi)環(huán)境的需要，對這些門從規(guī)格型號、控制方式、門 體材 質(zhì)、安全裝置等各種功能提出了特定的要求。另外，從長遠(yuǎn)的運行周期及單位時間創(chuàng)造的價值看，它們要具有穩(wěn)定可靠的性能，還要有及時的售后服務(wù)體系，以保證長期的使用和生產(chǎn)的連續(xù)性。所以，我們在物流項目中把用在關(guān)口部位的門以設(shè)備的概念加以理解和使用。

1 、推拉門(平移門或平滑門)：多用于傳統(tǒng)倉庫，需占用左右空間。適用于使用頻率、密封要求不高的位置。

2 、平開門：多用于傳統(tǒng)倉庫。適用于門洞較小、密封要求不高、使用頻率低，庫內(nèi)環(huán)境要求不高的位置。

3 、卷簾門：適用于無保溫要求，開關(guān)頻率低的位置。雖然現(xiàn)在也有保溫卷簾門，但它的結(jié)構(gòu)特點決定了它的保溫能力不會太強。

4 、工業(yè)滑升門(工業(yè)上滑門)：這是一種專業(yè)的工業(yè)外部用門，在國外的工業(yè)廠房及物流建筑中使用最為普遍。它的各種功能都是在工業(yè)及物流環(huán)境中逐步發(fā)展的，能夠滿足保溫、密封、高頻率開關(guān)、使用壽命、專業(yè)控制、使用安全等多方面的需求，目前越來越多地被我國的工業(yè)及物流項目采用。

5 、工業(yè)快速門：這是一種更加專業(yè)的工業(yè)用門。它的最高開啟速度可達(dá) 1.2 米 / 秒(均速)，最大瞬間速度可達(dá) 2 米 / 秒。多用在工業(yè)廠房及物流 庫不同 單元的連接通道處，可以阻隔空氣流動，借以保證特定單元的環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。同時，它的高速、高頻的開關(guān)，又能保證運轉(zhuǎn)暢通。目前市場上的快速門多為卷簾式，由于技術(shù)要求較高，仍需原裝進(jìn)口。

6 、專業(yè)保溫門：這是一種用在非常溫狀態(tài)中的專業(yè)用門，如低溫冷庫門、高溫區(qū)域用門等。這類門更注重保溫性和密閉性，以平移式為多。

7 、其他專業(yè)用門：如高潔凈密封門、高潔凈自動門等。

物流周邊設(shè)備發(fā)展趨勢

1 、周邊設(shè)備將具有更強的專業(yè)性

由于工業(yè)生產(chǎn)及物流運作體系的更加專業(yè)，對生產(chǎn)及存儲環(huán)境要求也更加多樣，所以對周邊設(shè)備的需求也更專業(yè)化。如對門的保溫的要求、開關(guān)速度的要求、控制方式的要求、使用頻率的要求;如對調(diào)節(jié)平臺的封閉的要求、臺面防震的要求、荷載的要求等等。供應(yīng)商要首先了解項目的實際情況，然后為用戶提供專業(yè)的方案。

2 、周邊設(shè)備成為物流管理的重要部分

隨著物流管理的集成化、網(wǎng)絡(luò)化，周邊設(shè)備的控制便成為物流管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這對加強物流鏈整體控制，掌握物流信息，提高物流整體效率發(fā)揮著重要作用。

3 、閉式裝卸區(qū)被更多采用

由于對生產(chǎn)及存儲區(qū)環(huán)境的要求越來越高，周邊的大門將越來越少，除供大型設(shè)備進(jìn)出外，貨物的進(jìn)出口將更多的采用封閉式裝置。由性能優(yōu)良的工業(yè)上滑門、調(diào)節(jié)平臺和門封組合而成的系統(tǒng)成為較理想的方案。

4 、物流周邊設(shè)備的安全性能更受重視

由于周邊設(shè)備的使用頻率一般較高，這里人員、貨物、設(shè)備相對集中，所以安全措施是否完善將成為選擇周邊設(shè)備供應(yīng)商的重要條件之一。在歐洲標(biāo)準(zhǔn)中，周邊設(shè)備的安全性能一直被放在第一的位置上。如工業(yè)滑升門是 最 專業(yè)的工業(yè)門，在工業(yè)生產(chǎn)及物流環(huán)境中逐步形成了可靠的安全性能，所以成為工業(yè)及物流項目的首選用門。

物流周邊設(shè)備中工業(yè)門的設(shè)置

1 、物流周邊設(shè)備門的選購原則

①實用性原則

所謂實用性，是指設(shè)備的門要能滿足物流運行實際需要。這些門有多種型號、規(guī)格、功能，且每一種門的適用性和價格都不一樣，從實用角度進(jìn)行配置，就是要既考慮滿足性能又為用戶節(jié)省投資。一個好的解決方案，首先必須是最適合用戶的需求和符合用戶的使用情況的。

②整體性原則

整體性是在進(jìn)行門配置時要系統(tǒng)考慮整個物流鏈的流程，在門的型號、數(shù)量、控制等方面合理設(shè)置，以不致留下任何瓶頸。因為一個高效的物流過程中，每個環(huán)節(jié)都有著直接和間接的關(guān)聯(lián)。門不只是一個簡單的開關(guān)的附屬設(shè)施，它的速度、密閉性、使用壽命、安全性、可靠性、維修便利、運行成本、噪聲影響、等都是會影響一個物流過程和環(huán)境的因素。所以一 樘 門是否能滿足整個物流過程的需要，是和物流工藝流程和其他相關(guān)物流設(shè)備緊密相關(guān)的。

③ 前瞻性原則

前瞻性是指在設(shè)備配置時考慮潛在的物流量和行業(yè)的發(fā)展趨勢。比如，目前的使用狀況是門的開關(guān)頻率較低，而且通過的車輛都是 比較窄和低 ，但是如果考慮企業(yè)今后的發(fā)展，而且隨著新的技術(shù)和設(shè)備的使用，將來很有可能要求通道的尺寸更寬更高，門的開關(guān)也更頻繁。如果在初期的設(shè)計時就能考慮到今后的發(fā)展可能性，做好預(yù)留的準(zhǔn)備。目前先進(jìn)的滑升 門供應(yīng) 商在門上都預(yù)留了今后升級的接口，能在今后對客戶現(xiàn)有的門實行升級換代的準(zhǔn)備。

④安全性原則

安全性是指根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置安全裝置。安全性逐步被越來越多的客戶所接受和認(rèn)可，特別是隨著物流業(yè)的高速發(fā)展，物流過程的運行頻率越來越高，貨物的周轉(zhuǎn)率加大，裝卸貨物，進(jìn)出貨物的量和頻率都不斷增加，種種安全隱患也隨之產(chǎn)生。而且目前在滑升門的安全規(guī)范上國家沒有相應(yīng)的規(guī)定，所以造成許多的供應(yīng)商提供的門只是單純滿足使用的基本功能，在可靠性和安全性方面幾乎沒有任何考慮，這就為今后的使用埋下了隱患。

2 、物流門的設(shè)置過程

①門的種類非常多，如何選用門的形式?其中非常必要了解項目規(guī)劃方案，確定項目性質(zhì)。項目的性質(zhì)決定了工藝流程的方案，比如要確定該項目是生產(chǎn)車間還是物流中心;是食品項目還是醫(yī)藥項目或者其他項目等等。了解這些情況，對了解生產(chǎn)及存儲環(huán)境要求至關(guān)重要。因為這些因素都直接決定了門的形式、尺寸、開關(guān)速度、使用頻率、密閉性能、保溫性能。

②當(dāng)門的基本形式確定了以后，就必須了解生產(chǎn)及物流工藝流程，掌握各區(qū)域之間的相互關(guān)系，配置相應(yīng)的設(shè)備。如，門的使用過程如何?通過的車輛的種類?是否有人員通行的需要?如何保證安全性(指防盜性能)?

③門的控制方式的選用，是決定一個物流通道運行效率的重要因素。我們要考慮在這個物流通道上，需要如何控制門的開啟和關(guān)閉，同時要保證通道的暢通和高效，但又要保證運行的安全和便利。而且有時還需要考慮門之間或和中央控制中心的通訊和聯(lián)動功能。所以選用合適的控制方式是讓門發(fā)揮其最大的功能的重要因素之一， 一樘 好的門只有配置了符合物流工藝要求的控制系統(tǒng)，才能最大限度地發(fā)揮其作用。

④確定門品種、型號、數(shù)量、規(guī)格等。其實，這是往往被忽視的一個問題。一個物流方案的選用關(guān)鍵是否適合。門的形式在一個物流工藝中可以不同，門的數(shù)量要結(jié)合工藝的特點來設(shè)計，并有一定的前瞻性。門的控制方式也是根據(jù)物流節(jié)點的不同而各不相同，所以一成不變，或是千變?nèi)f化都可能是適得其反。一定要根據(jù)物理公司的特點做針對性地選擇，才可能做出最好的物流方案來。